Στη διαδικασία λείανσης, υπό τη δράση της τριβής και της εξώθησης, οι άκρες και οι γωνίες τουτροχός λείανσηςσταδιακά γίνονται στρογγυλά και αμβλύ, ή κατά τη λείανση σκληρών υλικών, τα υπολείμματα λείανσης συχνά ενσωματώνονται στον πόρο της επιφάνειας του τροχού λείανσης, έτσι ώστε η επιφάνεια του τροχού λείανσης να φράσσεται και τελικά ο τροχός λείανσης χάνει την ικανότητα κοπής του. Πώς το διορθώνετε λοιπόν; Ας ρίξουμε μια ματιά στις παρακάτω τέσσερις μεθόδους ντυσίματος αυτού του τροχού λείανσης, ο παλιός κύριος ξέρει το μυστικό!
â Μέθοδος ντυσίματος περιστροφής: Είναι η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη μέθοδος ντυσίματος για τη χρήση μονόκοκκου διαμαντιού (ή στυλό με διαμάντι και μπλοκ επιδέσμου διαμαντιού από λεπτά θρυμματισμένο διαμάντι) ως εργαλείο κοπής για το γύρισματροχός λείανσης. Τα διαμαντένια εργαλεία που τοποθετούνται στο στήριγμα του εργαλείου συνήθως έχουν κλίση περίπου 5°~15° τόσο σε κάθετη όσο και σε οριζόντια κατεύθυνση. Το σημείο επαφής μεταξύδιαμάντι και τροχός λείανσηςθα πρέπει να είναι 0,5~2 mm χαμηλότερα από τον άξονα του τροχού λείανσης και η ομοιόμορφη κίνηση τροφοδοσίας του διαμαντιού χαμηλής ταχύτητας πρέπει να γίνεται κατά τη διάρκεια του ντυσίματος. Όσο μικρότερη είναι η τραχύτητα της επιφάνειας μετά την άλεση, τόσο χαμηλότερη πρέπει να είναι η ταχύτητα τροφοδοσίας, ώστε να επιτευχθεί η τραχύτητα επιφάνειας Ra0,16~0,04 micron, η ταχύτητα τροφοδοσίας επίδεσμου πρέπει να είναι μικρότερη από 50 mm/min. Η συνολική ποσότητα επιδέσμου είναι γενικά περίπου 0,1 mm στη μία πλευρά και ο παλινδρομικός επίδεσμος επαναλαμβάνεται. Το βάθος κοπής της ακατέργαστης επισκευής είναι 0,01~0,03 mm και αυτό της λεπτής επισκευής είναι μικρότερο από 0,01 mm. â¡ Μέθοδος ντύσιμο με ρολό διαμαντιού: Με την υιοθέτηση της μεθόδου επιμετάλλωσης ή μεταλλουργίας σκόνης σωματιδίων διαμαντιού που είναι ενσωματωμένα στην επιφάνεια κυλίνδρου χάλυβα από ρολό διαμαντιού, με συγκεκριμένη ταχύτητα περιστροφής (έτσι ώστε να μειωθεί η σχετική ταχύτητα του κυλίνδρου και του τροχού), η περιστροφή υψηλής ταχύτητας του Το εφέ λείανσης και κύλισης της επιφάνειας του τροχού λείανσης, καθιστούν την ευκρίνεια του τροχού λείανσης και της επιφάνειας τύπου κυλίνδρου σύμφωνα με την επιφάνεια εργασίας. Οι κύλινδροι διαμαντιών είναι πολύπλοκοι στην κατασκευή και υψηλού κόστους, αλλά ανθεκτικοί και αποτελεσματικοί στο ντύσιμο, κατάλληλοι για επίδεση και λείανση επιφανειών ειδικού σχήματος (όπως νήματα, γρανάζια και πτερύγια τουρμπίνας) σε μαζική παραγωγή. ⢠Μέθοδος επικάλυψης τροχού λείανσης: Για να επιτευχθεί ο σκοπός της επίδεσης, χρησιμοποιείται για λείανση ο εξαιρετικά σκληρός τροχός λείανσης καρβιδίου του πυριτίου με χαμηλή ταχύτητα και υψηλή ταχύτητα. ⣠Μέθοδος σάλτσας σε ρολό: Ένας δίσκος σκληρού κράματος, ένα σύνολο κυλίνδρων από κυματιστούς λευκούς δίσκους σιδήρου ή αυλακώσεις από σκληρυμένα φύλλα χάλυβα και τροχοί λείανσης χρησιμοποιούνται για την έλαση και την επίδεση εξώθησης. Ο κύλινδρος εγκαθίσταται συνήθως στο εξάρτημα επιδέσμου για χειροκίνητη λειτουργία, το οποίο έχει υψηλή απόδοση επίδεσης και είναι κατάλληλο για το δέσιμο του χονδροειδούς τροχού λείανσης. Τέσσερις μέθοδοι επίδεσης τροχού λείανσης Τέσσερις μέθοδοι επίδεσης τροχού λείανσης
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy
