Ο κεντρικός τροχός λείανσης χρησιμοποιείται κυρίως για την ακατέργαστη λείανση, την ημι-λεπτή λείανση και την λεπτή λείανση τσιμέντου καρβιδίου, μαγνητικού υλικού, κεραμικού, ράβδου από ανοξείδωτο χάλυβα, PCD / PCBN κ.λπ.
Κεντρικός τροχός λείανσης
Εφαρμογή:
Χρησιμοποιείται κυρίως για την ακατέργαστη λείανση, την ημι-λεπτή λείανση και την λεπτή λείανση του τσιμέντου καρβιδίου, μαγνητικού υλικού, κεραμικού, ράβδου ανοξείδωτου, PCD / PCBN κ.λπ.
Χαρακτηριστικό:
1. Αποτελεσματική εξωτερική παρτίδα παρτίδας
2. Καλή οξύτητα και υψηλή απόδοση λείανσης
3. Υψηλή στρογγυλοποίηση και κυλινδρικότητα του τεμαχίου εργασίας και καλή συνοχή διαστάσεων.
4. Καλό φινίρισμα επιφάνειας μετά από λεπτή λείανση.
Αντιστοιχισμένη μηχανή λείανσης:
Agathon, KOYO, Palmary, Wuxi Machine Tools, Henfux, Houtman.
Ο κεντρικός τροχός λείανσης διαμαντιών χρησιμοποιείται κυρίως για λείανση καρβιδίου βολφραμίου, κεραμικών, μαγνητικού υλικού, ράβδου από ανοξείδωτο χάλυβα, συνθέσεων PCD και PCBN.
Η άλεση χωρίς κέντρο είναι ένας τύπος μεθόδου άλεσης. Υπάρχουν δύο τροχοί λείανσης, α τροχός ελέγχου από καουτσούκ ως τροχός οδήγησης και τροχός λείανσης κεντρικού διαμαντιού ή άλλους τροχούς ίδιας λειτουργίας. Ο τροχός οδήγησης οδηγεί το κυλινδρικό τεμάχιο εργασίας να περιστρέφεται στο κέρατο και ο τροχός λείανσης αλέθει το κομμάτι εργασίας. η άλεση χωρίς κέντρο ανήκει στη μέθοδο κυλινδρικής άλεσης.
Η κεντρική μηχανή λείανσης είναι ένα είδος μηχάνημα λείανσης που δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσει την αξονική τοποθέτηση του τεμαχίου προς άλεσμα. Αποτελείται κυρίως από τρεις μηχανισμούς: τροχός λείανσης, τροχός ρύθμισης και στήριγμα τεμαχίου εργασίας. Ο τροχός λείανσης λειτουργεί στην πραγματικότητα ως τροχός λείανσης, ρυθμίζοντας τον τροχό Ελέγξτε την περιστροφή του τεμαχίου εργασίας και ελέγξτε τον ρυθμό τροφοδοσίας του τεμαχίου.
Κεντρικό τροχό λείανσης Σχήμα | Διάμετρος (D) _ | Πάχος (Τ) | Τρύπα (Η) | X (Πλάτος στεφάνης) |
140 | 50 | 31.75 | 3 | |
160 | 50,100 | 31.75 | 3.5 | |
200 | 50 | 75 | 5,10 | |
250 | 100 | 75 | ||
300 | 100 | 127 | ||
350 | 125 | 127 | ||
400 | 150 | 203 | ||
450 | 150 | 228.6 |